Além de ser o campeão na categoria geral, o Honda HR-V é o SUV que menos desvaloriza no Brasil após um ano de uso. É o que aponta a pesquisa Selo Maior Valor de Revenda, da Agência AutoInforme. Ao lado dele, apenas mais seis modelos desvalorizam menos de 10% em um ano: Volkswagen up!, Fiat Toro, Chevrolet Onix, Honda Fit, Toyota Corolla e Jeep Compass.
Como foi calculada a desvalorização
Agora em sua quarta edição, a pesquisa avaliou os 132 modelos 0km mais vendidos, de 24 marcas, dessa vez classificados em 19 categorias. "Seis modelos vencedores desta edição pioraram suas posições em relação à terceira edição do estudo, com índices de depreciação maiores. São os casos do Volkswagen Up, Chevrolet Onix, Volkswagen Golf Variant, Toyota Hilux e o Volvo XC60. Até mesmo o Honda HR-V, campeão geral no ano passado com índice de 4,5%, caiu este ano, ficou com uma depreciação de 8,8%. Em compensação, outros cinco modelos evoluíram, como o Volkswagen Golf, Honda Fit, Hyundai HB20S, Honda City e Toyota Corolla, além dos Mercedes-Benz A200, Volkswagen Saveiro, Ford Fusion e Jeep Compass, que venceram este ano”, disse Joel Leite, diretor da AutoInforme.
A pesquisa toma como base os preços de venda real (não o de tabela) do carro zero km em agosto de 2016 e seu preço doze meses depois (ou seja, com um ano de uso) tendo como base a cotação da Molicar. O estudo considera situações como disponibilidade do produto e bônus concedidos pelas fábricas para eliminar eventuais distorções de preços provocadas por essas ações. Também foram eliminados os carros que tiveram modificações consideráveis - como mudança de geração - nos últimos doze meses para não comprometer o resultado do estudo.
A divisão por categorias listada abaixo é aquela usada pela AutoInforme para classificar os modelos.
Os vendedores por categoria que menos desvalorizaram em 2017 e quanto foi a depreciação em um ano:
Crossover: Land Rover Range Rover Evoque: 16,7% Hatch de entrada: Volkswagen up!: 9,3% Hatch compacto: Chevrolet Onix: 9,2% Hatch médio: Volkswagen Golf: 12% Hatch premium: Mercedes-Benz Classe A: 14,3% Híbrido/Elétrico: Toyota Prius: 11,3% Minivan/Monovolume: Honda Fit: 9,7% Perua: Volkswagen Golf Variant: 15,9% Picape pequena: Volkswagen Saveiro: 11,8% Picape compacta: Fiat Toro: 9,3% Picape média: Toyota Hilux: 14,2% Sedã de entrada: Hyundai HB20S: 10,2% Sedã compacto: Honda City: 10,3% Sedã médio: Toyota Corolla: 9,3% Sedã grande: Ford Fusion: 14,5% SUV de entrada: Honda HR-V: 8,8% SUV compacto: Jeep Compass: 9,1% SUV médio: Volvo XC60: 15,2% SUV grande: Toyota SW4: 12,7%
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